Bejegyzések
Ma a Visma által vezetett csökkentett mezőny jobban teljesített az új emelkedőn, alig egy perccel a szünet előtt. Az új kerékpárosok megkezdték az új befutó kört, amelyet a kerékpárosok általában néhány körön belül teljesítenek, például a 700 méteres, 7%-os könnyű emelkedő tesztjén. Óriási a sebesség az Ineos, a Visma és más szervezetek között, mivel az út a nap első hivatalos emelkedője, a 4-es kategóriájú San Martino előtt összeszűkül. Az új kerékpárosok először másznak órákon át, és biztosan átlépik az új határt Olaszországból a szlovén úton félúton. A sebesség megnőtt, és a mezőnyben lévő számos szervezet most küzd azért, hogy legyen helyük a következő emelkedők előtt. Remélhetőleg a sérült legújabb versenyzők jól vannak, és mindenki, aki a célba érésért küzdött, szintén versenyben lesz.
Red Bull Kilométer (Castel Santa Maria)
Bizonyos versenyzők kiesnek a mezőnyből – David Gaudu mellett, aki az egyik külső esélyes a verseny előtt. Az új francia versenyző azonban úgy tűnik, szenved a hétvégére való felkészüléstől. Pár kilométeren belül egy lelkes köztes futam következik. Valószínűleg ezért jelentkezett Mads Pedersen korábban az utca felsőbb szakaszaira, mivel egyelőre csak néhány motoros van az autópályán, vannak dolgok, amik elérhetőek.
Az új Bilbao fogadas-sport.com nézd meg ezt a linket most itt csoport most regisztrálta az új fél tucat vezetőt a verseny közvetlen szakaszában. Jelenleg huszonnégy versenyző van egyetlen legmagasabb csoportban a jövőben. Az XDS Astana különösen kifinomult munkát végzett a kapcsolatfelvétel érdekében, Fausto Masnada és Fortunato vezette a csoportot. Vannak hiányosságok és néhány közösség veszített a nap folyamán, de 103 versenyző miatt az első osztályba került, így a rendezetlen utolsó sem ért célba senkit, úgy tűnik. Egyes versenyzők az utca bal oldalára mennek, valamint Soren Kragh Andersen a Lidl-Trekből.
Kapaszkodj be: Minden, amit az első fázisban kihagytál
- Hasonlóképpen mindannyian kisebbek lesznek ahhoz az emelkedéshez, hogy segítsenek neked a Blockhausban.
- Steinhausert kivették a vezetőségből, most beszéljünk az EF-ről.
- Lefedi a brit országokat, Belgiumot, Franciaországot, Olaszországot és még Spanyolországot is. Már több mint harminc éve vezet, és te is száguldhatsz felfelé lejtőkön és hegyeken.
- A Supersports tudósított Afrikáról, élő nyilvánosságot és mindennapi eseményeket is bemutatva.
Az új kerékpárosok nem ugyanazzal a vezetéssel tekernek az új Mortirolón, mint Mike Cotty, de a felfelé vezető út talán az egyik leghíresebb emelkedő az elit kerékpározásban. Az út már emelkedni kezdett, mivel a kategorizált túrázás még nem kezdődhet néhány kilométeren keresztül. Egy FDJ versenyző most a mezőny élén áll, és érdemes lehet felpezsdíteni az új versenyt. Pedersennek csak néhány kerékpárosa van, akik mostanában figyelik, hogy jó formában van-e, mivel minden más szervezet irányít, a Bahrein Winning pedig nagyon gyorsítja a tempót.
Dani Martínez még jobban is halad, az ötödik legjobb dátummal a teszten. Lehet, hogy nem dobja be a legújabb GC törölközőt a tegnapi vereségeik ellenére. Egy másik srác az évek során, aki tartalékként dolgozik, Derek Gee, aki csak most kezdte meg a versenyét, miután tegnap elvesztette az első lépést – 2007. Michael Hepburn az első versenyző, aki tíz másodpercen belül van Hayter napjához képest a középmezőnyben, de még mindig messze van lemaradva, 13 másodperccel. Kasper Asgreen és Maikel Zijlaard az egyetlen motorosok a Hayter napjához képest 29 másodpercen belül a középmezőnyben.
Nos, az új szakasz gyors volt, nagyszerű szunyókálásba torkollott, majd kaotikussá vált a balesetekkel és a semlegesítéssel. Alpecin megpróbálja vezetni az új üldözősort, Visma segítségével. A srác a 186 km előtti szünet után megszerezte a 2021-es Giro 3. szakaszát! A srác épphogy lerázta az üldözősort, de egyedül nyert, mindössze négy pillanattal. Taco van der Hoorn már korábban is nyert egy ilyen jellegű hősies kísérlettel.
Egy kis fagyi a többiek közül, akik Thymen Arensmannal (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofolival (Soudal Brief-Step) érkeznek a teraszra. Garofolinak jelenleg körülbelül három bordája van, gyakran, így ez talán nem a srác által kívánt nap kezdete. Vannak kerékpárosok, akik az utcán keresik a szakadó esőt, de az esőkabátok miatt például nem könnyű kiválasztani, hogy ki…
Mert megtörtént: Sikeres a szökés, és megrázkódhatsz a Giro d'Italia fagyos 14. szakasza előtt.
Köszönjük, hogy ma feliratkoztál, egy olyan szakaszra, amelyet nagyra értékelünk, hogy Nicolas Prodhomme egy epikus utat láthat egy GC tűzijáték helyett. Előbb vagy utóbb Del Toro lehagyta Carapazt a helyszínen, hogy második lay-t érjen el, és még sok bónusz másodpercet szerzett, így 41 másodpercről 43 másodpercre növelte előnyét a GC-n. Mindeközben Prodhomme már majdnem eléri a felső ívet, az ő közvetlen ütésük csak egy pillanatra csökkent. Carapaz továbbra is heves tempót diktál, de nem támadott az első szétszórásaként. Gee vezeti az új üldözést a végén, de már van fény a kettő között.
A vezető triónak mindössze néhány másodperce van a csapat számára, mivel a sebesség ismét emelkedni fog, és egyre több új motoros halad előre. Kruijswijk vezeti a Visma-Book kerékpáros csapatot a saját irányítópultjához, Simon Yates pedig a pirosban van. Több csapat is építi a vonatait, de ez a legújabb holland csapat. A szünetben lévő három kerékpáros a középtávú sprint után felülről indul.
